Installation d'une prise de recharge au garage au Parc : comparez trois devis d'installateurs

Aucun installateur du registre national n'est domicilié au Parc. Les entreprises de la Manche se déplacent sur la commune : décrivez votre projet et recevez vos devis.

Données issues du Registre national des entreprises (INSEE), diffusées à titre indicatif. Réutilisation autorisée dans le cadre des articles L321-1 et suivants de la loi n° 78-753 du 17 juillet 1978.

• S
  SOS Depannage Elec Cotentin23 Rue de la HougueCode postal : 50760 · Commune : Gatteville-le-phare
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• F
  Franck Chanvallon Electricite Generale4 Impasse des RavinesCode postal : 50810 · Commune : Saint-jean-d'Elle
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• S
  Sphere-elec9 Route du Grand HameauCode postal : 50260 · Commune : Rocheville
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• L
  L.L Electicite10 Route du Bourg NeufCode postal : 50500 · Commune : Auvers
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• D
  Daniel Jeanne24 Chemin du BoisCode postal : 50530 · Commune : Saint-pierre-langers
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• M
  Masselin Energie1283 Avenue de ParisCode postal : 50000 · Commune : Saint-lo
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• E
  Elecmultiservices1 la VeiniereCode postal : 50210 · Commune : Montpinchon
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• M
  MX Energie64 Rue de MortainCode postal : 50600 · Commune : Saint-hilaire-du-harcouet
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• E
  Electricite Laurent42 Rue de L'egliseCode postal : 50330 · Commune : Saint-pierre-eglise
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• D
  Domo Info Solution22 Route de Hyenville - ContrieresCode postal : 50660 · Commune : Quettreville-sur-sienne
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368 au total

Installation d'une prise de recharge au garage : prise renforcée ou borne murale

Une prise renforcée coûte 120 à 300 € et se pose sur un circuit dédié protégé par un disjoncteur et un différentiel adapté : elle délivre 3,2 kW, soit quinze à vingt kilomètres d'autonomie par heure, largement assez pour un usage quotidien. Une borne murale de 7,4 kW en monophasé, de 11 ou 22 kW en triphasé, coûte 800 à 1 800 € en matériel, et 1 300 à 2 500 € pose comprise. La différence tient à la vitesse, mais aussi au pilotage : une borne communicante module sa puissance selon la production solaire et l'abonnement. Dans la Manche, le prix dépend surtout de la distance entre le tableau et le garage.

Installation d'une prise de recharge au garage : norme, crédit d'impôt et pilotage solaire

La norme impose un circuit exclusivement réservé à la recharge, un câble de section adaptée à la longueur, une protection différentielle dédiée et, au-delà de 3,7 kW, un dispositif de délestage : une simple prise domestique derrière une rallonge chauffe et finit par brûler. Le crédit d'impôt de 500 € par système ne concerne que les bornes pilotables, pas les prises renforcées, et suppose une facture détaillée mentionnant la référence du matériel. Sur une maison équipée de modules photovoltaïques, une borne pilotée par le surplus recharge à la puissance disponible et fait passer l'autoconsommation de 35 à plus de 60 % au Parc : c'est l'usage qui valorise le mieux une installation solaire.

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• Des professionnels équipésVotre demande part vers des entreprises qui réalisent réellement ce type de chantier.
• Un chiffrage sur votre toitureLe devis est établi après visite, sur vos contraintes d'accès et d'exposition.
• Aucune obligation d'achatVous comparez, vous négociez, et vous signez seulement si une offre vous convient.

Installation d'une prise de recharge au garage : les points qui font varier le devis

Installation d'une prise de recharge au garage au Parc : vos questions